Для предотвращения коррозии необходимо правильно ухаживать за кузовом автомобиля. Ниже приведены инструкции по техническому обслуживанию автомобиля с целью предотвращения коррозии. Прочитайте их и следуйте рекомендациям.
Предотвращение коррозии кузова Сузуки Игнис
Общие причины коррозии
1) Скопление дорожной соли, грязи, влаги или химических веществ в труднодоступных зонах в нижней части кузова или на шасси автомобиля.
2) Задиры, царапины и любые повреждения обработанной или окрашенной металлической поверхности вследствие мелких аварий или ударов камней и гравия.
Факторы окружающей среды, которые усиливают коррозию
1) Дорожная соль, химические вещества, уменьшающие содержание пыли, морской воздух или промышленные загрязнения ускоряют коррозию металла.
2) Повышенная влажность увеличивает скорость коррозии, особенно при положительной температуре.
3) Влага, задерживающаяся в некоторых зонах автомобиля в течение длительного периода времени, может ускорять образование коррозии, даже если другие части кузова будут оставаться совершенно сухими.
4) Высокие температуры ускоряют коррозию тех деталей автомобиля, которые плохо вентилируются и длительное время остаются влажными.
Эта информация иллюстрирует необходимость поддержания кузова автомобиля (особенно снизу) в чистоте и сухости. Очень важно сразу же устранять любые возникшие повреждения краски или защитных покрытий.
Как предотвратить коррозию
Мойте автомобиль чаще
Наилучший способ сохранить внешний вид автомобиля и избежать формирования коррозии - поддерживать его чистоту с помощью частых моек.
Мойте автомобиль как минимум раз в течение зимы и один раз после окончания зимнего сезона. По возможности содержите кузов автомобиля снизу в чистоте и сухости. Если часто приходится ездить по посыпанным солью дорогам, автомобиль следует мыть как минимум раз в месяц в течение зимнего сезона. Если автомобиль эксплуатируется вблизи океана, следует мыть автомобиль как минимум раз в месяц в течение всего года.
Инструкции по мойке автомобиля приведены в разделе "Чистка и мойка автомобиля".
Удаляйте остатки посторонних веществ
Посторонние вещества, такие как сопь, химикаты, дорожный гудрон или деготь' древесная смола, испражнения птиц и промышпенные загрязнения могут повреждать окрашенные поверхности. По возможности, как можно скорее удаляйте остатки таких веществ. Если остатки трудно смыть, может потребоваться дополнительное чистящее средство. Убедитесь в том, что используемое чистящее средство безвредно для окрашенной поверхности и специально предназначено для чистки автомобилей. При использовании чистящих химических веществ следуйте инструкциям изготовителя.
Устраняйте дефекты лакокрасочного покрытия
Тщательно исследуйте повреждения красочного покрытия автомобиля. При обнаружении сколов или царапин незамедлительно закрасьте их для предотвращения начала коррозии. Если царапины или сколы достигли поверхности металла, такой дефект следует устранить на специализированной станции обслуживания.
Содержите салон автомобиля и багажный отсек в чистоте
Влага, пыль и грязь могут скапливаться под напольными ковриками, что может привести к коррозии. Время от времени проверяйте пол под ковриками, он должен быть чистым и сухим. Более частые проверки необходимы, если автомобиль эксплуатируется в условиях бездорожья или в мокрую погоду. Некоторые грузы, например, химикаты, удобрения, чистящие вещества, соли и пр., являются коррозионно-активными. Эти вещества следует транспортировать в герметичных контейнерах. При утечке или проливании жидкостей незамедлительно очистите загрязненную зону и просушите ее.
Держите автомобиль в сухом, хорошо проветриваемом помещении
Не ставьте автомобиль на стоянку во влажных, плохо вентилируемых помещениях. При частых мойках автомобиля в гараже, а также при постоянной эксплуатации автомобиля в мокрую погоду влажность в гараже повышается. Высокая влажность в гараже является причиной коррозии или повышения ее интенсивности. Мокрый автомобиль может подвергаться коррозии даже в отапливаемом гараже при отсутствии достаточной вентиляции.
Не наносите дополнительно грунтовку или антикоррозионное покрытие на элементы выхлопной системы автомобиля и вокруг нее, например, на каталитический преобразователь, выхлопные трубы и пр. Такое покрытие при избыточном нагревании может стать причиной пожара.